有了單軌運輸機，柑橘下山不再難
在靠海，很多橘樹都生長發育在山頂，橘農們必須肩挑上山下山，山坡地運送簡直費時間又費勁。近些年，臨海市農機車單位向農民們全面推行應用山地單軌運輸機，處理柑桔出山難點。
在臨海市涌泉鎮管岙村的一處桔山下，新聞記者看到了這類山地單軌運輸機，它的模樣仿佛小孩子們玩的觀光小火車，倉儲貨架上能夠安裝**200KG的凈重，山坡地左右既輕輕松松又便捷。
臨海市農機車管理方法客運站營銷推廣管理方法司副司長李海利：“大家營銷推廣雙軌運輸機，主要是為了更好地處理山坡地運送難的難題，山坡地運送得話，一個是山坡地難走，再一個有機肥原材料要運往山頂去，也有山坡地的果實要向下運。”
尹先軍是管岙村長，他有10畝上下的大山桔園，每一年農忙，往山頂運輸化肥、往山腳下運輸桔子，全是她們農民頭痛的難題，要不掏錢請雜工幫助，要不自身往返奔波。
臨海市涌泉鎮管岙村群眾尹先軍：“原來沒有這一專用工具，大家僅有用肩部挑，尤其是進山運化肥，也有如今桔子更別說了，僅有叫人力或是自身挑，那一個很費勁的。”
2020年，尹先軍在桔園里裝起了山地單軌運輸機，這并不，剛追上采收桔子的季節，他從此無需為找不著雜工運送而發愁了。
臨海市涌泉鎮管岙村群眾尹先軍：“關鍵的益處便是節省成本，這一更安全性，并且一次出來得話，假如用肩部挑得話要挑五次，的確便捷了很多。”
臨海市農機車管理方法客運站工作員告知新聞記者，從2016年逐漸，臨海市在全省范疇內營銷推廣應用山地單軌運輸機，并且也有我國的政策補貼，補助共分成五檔，**能夠取得六萬元，農民自主壓力的花費大約在總工程造價的1/3上下。
臨海市農機車管理方法客運站營銷推廣管理方法司副司長李海利：“大家山坡地軌道運輸車，依據補帖推行，2020年早已是第三年了，前邊2016年和2017年主要是以試驗為主導，依據具體應用實際效果，農戶體現比較好，2020年營銷推廣幅度較為大，到迄今為止大家全省營銷推廣量是九十八條。”
新聞記者掌握到，山地單軌運輸機的營銷推廣應用范疇覆蓋面很廣，桔子、奇異果、揚梅等山坡地農作物運送都能夠應用。
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