低品質的軌道運輸車_重大質量問題

2021-11-08 15:57

低價=低品質+低保障

某些廠家就是低價吸引果農安裝他們的單軌道運輸機，低價確實非常吸引人，有些廠家為了眼前短暫的利益靠低價獲利，只能是建立在低品質+低保障前提之上，最怕的就是低價甩賣完便永遠離開這個行業做別的去了，說好的售后服務根本就沒有。低品質的單軌道運輸機一年兩年就出現問題，果農又找不到廠家，售后服務的成本會非常的高，那低價又有何用？

在同等的價格上，懶漢保證有更好的品質和服務，給果農更好的保障。 18年懶漢在田陽縣頭塘鎮聯坡村建設了20多條單軌道運輸機，歡迎果農到田陽縣20萬畝農林生態扶貧產業核心示范區體驗單軌道運輸機搬運貨物的實際情況。低品質的軌道運輸車一試車就出現重大質量問題

一：發動機

發動機對比變速桿對比制動手柄對比

懶漢選擇的是進口發動機（雅馬哈）單缸四沖程汽油機，進口與國產的發動機價格相關就好幾千元。

懶漢主機變速箱為漸變式減速齒輪，能達到三級減速，安全性更高，特別是承載負荷下陡坡，仍然保持勻速，即使臨時停車也不會倒遛。

某些低價廠家變速箱這么簡單，毫無技術可言，遇到下陡坡時他們的會很危險的。

懶漢的是日本進口的五軸減速變速，有緊急鎖死裝置，不會出現剎不住車的現象！二：驅動輪

所以，在發動機一樣的情況下，也會因為驅動輪及各滑桿的耐磨性，離心式離合器，制動器材質的不同，價格相差千元。三：煙斗

懶漢的煙斗更厚實，熱鍍鋅，懶漢的煙斗安全系數要高很多。四：下沉塊

低價的廠家完全用三片鐵皮焊接，其牢固性可想而知。這三片鐵皮也沒有沉入地下，怎么夯實土塊起到支承立柱的作用。正規的廠家的下沉塊必須要厚實，真正起到夯實土塊的作用，這樣支承立柱，不會下沉。五：齒條

電動的無齒條懶漢的齒條是經過專業模具冷壓而成的235鋼條，其減震彈性更高。

然后再經過100多個焊點焊接，所以成本要高很多。